Versenyzői nyilatkozatok:

Kazár Miklós- Percze Nándor (Mitsubishi Lancer Evo IX.): „Mikivel megbeszéltük, hogy az első gyorson sok minden fog történni, erre azonban nem számítottunk. Asi félre gurult, nem is láttuk mi történt pontosan. A másodikon pedig láttuk, hogy nagyon lángol Bútor Robiék autója, nagyon megijedtünk, mert őket nem láttuk, azonnal megálltunk és próbáltuk oltani, de sajnos nem sikerült.”

Ifj. Tóth János- Tagai Róbert (Peugeot 207 S2000): „A gyorsasági elejét egy kicsit elrontottam, nem mentem túl jól, sokat fullasztottam be a motort. A másodikat etapként mentük át.”

Spitzmüller Csaba- Szőke Tamás (Mitsubishi Lancer Evo X.): „Meglepőre és mulatságosra sikerült a nyitó szakasz, nem mentünk túl sokat az autóval, így furcsa volt az indulás. Bizonytalan voltam, de ehhez képest nem volt túl rossz az eredmény.”

Matics Mihály- Viczena Gábor (Mitsubishi Lancer Evo): „Elég érdekesen sikerült az első szakasz, néha azt sem tudtam, hogy éppen hányadik sebességi fokozatban megyek, csak a kövek csattogását hallottam. Próbáltunk óvatosan menni, annak ellenére nem lett rossz. Zárt gumikat tetettem fel, a szerelőimnek volt igaza, hogy nyitottal kellett volna menni, majd a következő körben.”

Hideg Krisztián- Kecskeméti Balázs ( Mitsubishi Lancer Evo X. R4): „Sajnos ez nem úgy sikerült, ahogy szerettük volna. A nagy ugratókat rögtön elmínuszoltuk, ráugrottunk egy sziklára, utána azt hittük defektünk lesz és elment a kormányközép is. Elég óvatosan jöttünk le, emiatt nem is lett túl jó az idő. Aztán hat perces kerékcseréket hajtottunk végre, feltettünk előre zárt mintás gumit, készültünk a második szakaszra, erre etap lett.”

Balogh János- Holczer Dániel (Mitsubishi Lancer Evo IX. RS): „Felvettünk egy ritmust a gyorsasági elején, ami lassúnak tűnt, így elkezdtem fokozatosan gyorsulni. Nagyon gyorsan rá kellett döbbenem, hogy valami változás történt a teszthez képest, pattogott az autó hátulja. A gyorsasági utolsó harmadában próbáltam ezen simítani, de az időeredmények alapján mégis jónak tűnt.”

Elek István- Ferencz Ramón (Mitsubishi Lancer Evo IX.): „Nem volt semmi extra, mégis defektet kaptunk, az egyik kanyarban alig tudtunk befordulni, akkor vettük észre, hogy lefordult a gumi. Mire kiértünk a gyorsaságiról már szétütötte az autó jobb elejét. Sajnos a fékcsövünk is elszakadt, így a fékünk sem működött. Izgultunk, hogy a második gyorsaságin mi lesz, de örültünk, hogy etap lett, így nem kaptunk felesleges hátrányt.”

Osváth Péter- Farnadi Ágnes (Mitsubishi Lancer IX.): „Mindenki csodálkozva nézett, hogy zárt mintás gumikkal megyünk ki, igazából Királyszentistvánra készültünk. Nem jött össze, de messze még a vége, csak egy gyorsasági szakaszon vagyunk túl.”

Ollé Sándor- Budai Annamária (Suzuki Swift S1600): „Biztonságos autózással 0,9 másodpercet kaptunk Menyáéktól. Igazából történt egy kis baki, az egyik ugrató után eltűnt Marcsi hangja, kicsit bepánikoltam, mert nem hallottam mit is mond, így csak nagy nehezen tudtunk befordulni.”

Krózser Menyhért- Lovay Miklós (Citroen DS3 R3): „Nagyon kemény lesz ez a Veszprém rali, nagyon meleg van és még sok van hátra. Észnél kell lenni, nem lehet felelőtlenül menni, nyilván próbálunk valamilyen középutat találni.”

Pethő István- Rubóczki Attila (Mitsubishi Lancer Evo IX. RS): „Sikerült beállnom egy ritmusra, szerencsére kibírtam, de még sok van hátra. Remélem a nap végére nem fogok sírni a fájdalomtól.”

Forrás: http://www.veszpremrallye.net/