Hibátlan versenyhétvégét tudhat maga mögött a 8-szoros világbajnok Sébastien Loeb,

aki a powerstage-en aratott győzelméért járó +3 pontnak köszönhetően a lehető legtöbbet hozta ki a Monte Carlo Rallyból, és így, pályafutása során már a 6. alkalommal állhatott fel a dobogó legfelső fokára a hercegségben. A versenytávot 4 óra 32 perc 39.9 másodperc alatt teljesítő franciát lehetetlen volt megállítani. Mindvégig tökéletes ritmusban autózott, így nem akadt ellenfele a mezőnyben
 

„Elhatároztam, hogy nyomni fogom, mivel az itt megszerzett pontok sokat fognak nyomni a latban világbajnoki címért folytatott küzdelemben.” Magyarázta Loeb. „A megszerzett pontokon túl azért is örülök ennek a győzelemnek, mert ez a verseny különösen sokat jelent nekem. Rengeteg rajongó állt végig az út mentén, és már csak miattuk is nyerni akartam. Jelentős különbséget építettünk ki a 2.-hoz képest, de nem mondhatnám, hogy ez egy könnyű győzelem volt. A létező összes körülménnyel meg kellett küzdenünk, és a vezető pozíciónkat is nagyrészt a megfelelő gumitaktikánknak köszönhetjük, amely a Citroën Racing technikai csapatának, és a Michelinnek az érdeme.

Hosszú idő óta először ismét 5 féle gumi közül választhattunk, és sikerült a körülményekhez legmegfelelőbb abroncsokat feltennünk.

A Citroën DS3 WRC álomszerűen működött, és már a legelején kényelmesen éreztem magam, így végig jó ritmusban tudtam autózni. Azt hiszem ez nagyszerű módja a szezonkezdésnek.”

Dani Sordo végzett a második helyen a MINI John Cooper Works WRCjével, megszerezve ezzel a márka első dobogóját Rauno Aaltonen  1967- es  győzelme óta .

A gyári Fordhoz majd egy évtized után visszatérő Petter Solberg a harmadik helyen végzett, így megszerezte élete első Monacoi pódiumát.Bár a powerstage-t csak a 14. helyen sikerült teljesítenie, azonban ez betudható annak, hogy kénytelen volt a  jobb első kerekére hógumit feltenni, ugyanis korábbi defektjének következtébaen nem maradt elég slick abroncsa.

Mikko Hirvonen első  Citroënes WRC futamát a 4. helyen zárta 3 szakaszgyőzelemmel.
A  powerstag-en megszerzett 2. helyével 2 ráadáspontot gyűjtött be hozzájárulva ezzel a Citroën 42 Világbajnoki pontjához, amely így egy futam után 18 ponttal vezet a 2. helyen álló MINI előtt.

„Nem ez a legkönnyebb módja a szezonkezdésnek egy teljesen új autóval, de elégedett vagyok az eredménnyel. „ Mondta el Hirvonen. A két havas nap különösen nehéz volt számunkra. Aszfalton sokkal kényelmesebben éreztem magam, és sikerült jó időket autózni. Ügyelnünk kellett arra, hogy ne hibázzunk, és célba tudjunk érni, ezzel fontos pontokat szerezve,  és mi pontosan eztk. Alig várom már, hogy Svédországban újra versenyezhessek. „

Az 5. helyen az M-Sport Forddal versenyző Evgeny Novikov végzett, amely eddigi legjobb WRC-s eredményének számít, ráadásul megszerezte a 18. gyorsasági 3. helyét, és az érte járó 1 pluszpontot.

A francia ralilegenda Francois Delecour 10 év kihagyás után indult ismét WRC futamon, és megszerezte a 6. helyet A lorábbi Monte-győztes a powerstagen  mintegy búcsúajándékként átadta a kormányt navigátorának, a versenyzésből visszavonuló Dominique Savignoni-nak.

A MINIvel versenyző Pierre Campana karrierje legjobb WRC-s eredményét megszerezve a 7. helyen zárta a versenyt. Őt követi Ott Tänak a 9. helyen, majd a privát MINIjével induló Araújo , aki szoros versenyben állt a végül 11. helyen végző Matthew Wilsonnal.

A Rally Világbajnokság két hét múlva folytatódik a Február 9-11 között megrendezésre kerülő Svéd Rallyval.