Bár ezen a hétvégén vége a 2010-es szezonnak, nem árt felidézni, a versenyzők miként várták az idei évet. A márciusi egri, Valvoline-Start Autó Rally előtt kérdezték őket erről.

Hadik András (tavalyi abszolút győztes) (Subaru Impreza N12): „Megpróbáltuk a lehető legjobb formába hozni az autót. Egy évvel ezelőtt is úgy éreztük, maximálisan sikerült a Subaru felkészítése, és most így vagyunk ezzel. Amit lehetett, megtettünk. Felújított motorral, váltóval, új hajtáslánccal várjuk a Valvoline-Start Autó Rallyt. Szerettük volna minimálisra szűkíteni a lehetséges technikai problémákat, mert ugye a rali az rali, bármikor előfordulhatnak műszaki gondok.”

Osváth Péter (tavalyi abszolút 2. helyezett) (Mitsubishi Lancer EVO IX.): „Körülöttünk nem sok változás történt az elmúlt évhez képest. A mezőny viszont sokat erősödött, meglátjuk, hogy mire leszünk elegek.”

Trencsényi József (tavalyi abszolút 3. helyezett) (Mitsubishi Lancer EVO IX.): „Túlságosan nem készültünk, a kocsi, a felállás a régi. Az év végén mentem egy külföldi versenyen, melynek kilométerei bízom benne sokat jelentenek.”

Kőváry Barna - Tóth Zsolt (Renault Clio R3): „Kemény és nehéz időszakon vagyunk túl. Tavaly, amikor sikerült megnyerni  bajnokságot, akkor 18 éves álmunk vált valóra. A téli kihagyás után egy teljesen új fejlesztésű autóval vagyunk, amit Mészáros Lacikától kaptunk kölcsön, mert a miénk sajnos nem készült el. Nagyon szeretem az  Eger ralit és felkészültek vagyunk, az autó nagyon jó, a navigátor szintén, így képesek leszünk felvenni a harcot a többiekkel, és szeretnénk a tavalyi eredményeket idén is elérni.”

Bútor Róbert - Holczer Dániel (Citroen C2 S1600): „Az elmúlt fél évben nem mentünk a versenyautóval, és ez nagyon hiányzott. A fő tervünk elsősorban az, hogy gyorsan menjünk, és megfeleljünk minden elvárásnak. Az autónk ugyan az, mint tavaly, egy kicsit újítottunk rajta, rendbe raktuk, és reméljük semmi gond nem lesz vele. A csapatunk bővült, mivel bérbe adtunk egy Mitsubishit Hankó Lacinak, így még jobban figyelnünk kell, mint eddig.”

Pethő István - Bacigál Igor (Mitsubishi Lancer Evo IX): „Mindenképpen az autónak a felkészítését vettem előtérbe. Mi szervizeljük Balogh Janiék kocsiját, és a miénket, ennek a két autónak a teljes felújításán dolgoztunk egész télen. Megpróbáltunk minél több súlyt kivenni, és mindenféle olyan újítást megtettünk, ami lehetséges, valamint a futóművet is fejlesztettük. Az autómban, és magamban is bízok, de nagyon sok gyors pilóta van, és úgy gondoljuk, hogy ez a verseny mindenképpen nagyon kemény lesz.”

Kazár Miklós - Szőke Tamás (Mitsubishi Lancer EVO IX): „Nagyon komolyan vettük a technikai felkészülést, most érezzük úgy, hogy tényleg jól van beállítva az autó. Erre a versenyre nagyon alaposan felkészültünk. Az autónk más volt, ezzel a kocsival még soha nem indultunk. A tesztelések alapján úgy gondoljuk, hogy a kocsink nagyon versenyképes, és már csak az a kérdés, hogy mi azok vagyunk-e. Az eső miatt sok múlik a gumin, hogy milyet teszünk fel, mivel egy rossz választás miatt elbukhatjuk...”

Hideg Krisztián - Kismődi Endre (Mitsubishi Lancer Evo IX): „Jól sikerült a felkészülésünk, az új autónk nagyon jó lett. Az, hogy jól megyünk-e, már csak rajtunk múlik. Új csapatban versenyzünk, és az az elsődleges célkitűzésünk, hogy bekerülünk az első ötbe. Ha a dobogóra tudnánk állni, akkor nagyon boldogok lennénk. Igazából még nem vagyunk teljesen kész a tesztekkel, többet kellett volna, hogy menjünk az autóval, de úgy gondoljuk, hogy Miskolctól már ütőképesek leszünk."

Turán Frigyes - Zsiros Gábor (Mitsubishi Lancer Evo IX): „Mind fizikálisan, mind mentálisan felkészültünk a versenyre. Igyekeztünk az autót úgy elkészíteni, hogy gyorsan és pontosan tudjunk vele menni. Reméljük, hogy a fejélesztések olyan módon sikerültek, hogy nem lesznek technikai problémáink, és ez az autó képes lesz bevinni minket a célba. Szeretnénk az élmezőnyben végezni, mindazok ellenére, hogy itt, a Valvoline - Start Autó Eger Rallyn többször is technikai problémák miatt ki kellett állnunk.”

"Asi" - Pikó Zsuzsa (Mitsubishi Lancer Evo IX): „A versenyre rendkívül részletesen készültünk, mint minden évben. Főleg az autóra helyeztük a hangsúlyt, és nagyon jónak találjuk, vadonatúj gátlókat használunk, és új gumikat szeretnénk kipróbálni. A pályákat (mint szinte mindenki más) jóformán száz százalékosan ismerjük, kivéve egy öt kilométeres szakaszt, ami új. Szerintünk az eső miatt - ha esik -, nagyon nehéz lesz megfelelően irányítani az autót, ennek ellenére mindenképpen a dobogóra szeretnénk állni.”

Pálinkás Zsolt- Bagaméri László (Honda Civic Typer-R R3): „Új autóval rajtolunk, amivel nem sokat mentünk eddig, de nagyon tetszik, bízom benne, hogy minden jó lesz. Jó eredményre számítunk, de nem feltétlen az első versenyen. Egyelőre szeretnénk végigmenni. Ez a döntés már érlelődött bennünk, váltani szerettünk volna, hiszen a Super1600-as kategória már nem jelentett nagy kihívást, egyre kevesebben rajtoltunk.”

Ollé Sándor- Kerék Balázs (Mitsubishi Lancer EVO IX.): „Az elmúlt évben a Super1600-as kategória bajnokai lettünk, így újabb kihívás után néztünk, hiszen terveink között szerepel egy Super2000-es autó. Most egy Mitsubishi EVO IX.-es mellett döntöttünk. Hét évig versenyeztem összkerekes autókkal, mégis új élmény jelentett, teljesen új technika.”

„Menya” -Fodor Géza (Mitsubishi Lancer EVO IX.): „Nem gondoltam volna, hogy ennyit fog számítani az N-es autóknál a szűkítő-váltás, sokkal jobb lett az autó dinamikája, gyorsabb. Ezen kívül számos felújításon esett át az autó, alapvetően gyorsabbá vált. Alapvetően bizakodó vagyok, bár sokkal erősebb lesz a mezőny. Nem fogjuk könnyen adni a bőrünket, meglátjuk…”

Botka Dávid- Szenner Zsolt (Mitsubishi Lancer EVO IX.): „Bizakodóak vagyunk, sokkal jobb az autó, lendületesebb, meglátjuk, hogy ez hová lesz elég, igazából senki sem tudja megmondani. Mindenesetre én úgy érzem, hogy jók leszünk.”

Balogh János –Németh László (Mitsubishi Lancer EVO IX.): „Jelen pillanatban egész évet tervezünk és a büdzsénk is úgy áll, hogy végig tudunk menni a bajnokságban. Remélem, nem jön közbe semmilyen nem várt esemény. A változás csak a jobb1-ben történt, régen már mentem Lacival. Az autónk a régi, némi felújításon esett át, úgy érzem mindent megtettünk annak érdekében, hogy eredményesen szerepeljünk.”

Ifj. Tóth János: „Az utolsó három évben sosem mentem egész bajnokságot. Nem is tudom felmérni, hogy a mostani pilótákhoz képest én mennyire vagyok gyors. Az első, két-három versenyen kirajzolódnak az erőviszonyok, bízom benne, hogy tudjuk a lépést tartani. Már három éve használjuk a 207-es Peugeot, sok újdonságot nem okoz. Ennek a kategóriának a nagy ereje, hogy közel egyformák az autók, minimális fejlesztéseket kapnak. Már van egy jó beállításunk, amit próbáltunk már más versenyeken is, de az is lehet, hogy egy kicsit módosítunk rajta. Az első háromban azért jó lenne benne lenni, hiszen európai szinten a szabályos N-es autóknál egy kicsivel gyorsabb a Super2000-es autó.”

Turi Tamás –„Nándi” (Mitsubishi Lancer EVO IX.): „A bajnokság, ha nem teljes, akkor semmit nem ér, így erre készülünk. A változtatások után maradt az N-es autó. A mi Mitsubishinket Balázs Öcsi szervizeli, egy vadonatúj autó, amivel még senki sem ment. Ma reggel hatra lett teljesen üzemképes, nem rég tudtuk kipróbálni, furcsák az első benyomásaink, hiszen az elmúlt pár évben csak WRC-kben ültünk, teljesen más, szokatlan. Szeretnénk az első háromba valahogy beleférni.”

Herczig Norbert: „Egy kellemes feszültség minden idénynyitón van bennünk, nagyon várjuk a rajtot, már tavaly óta készülünk erre. Az autó nagyon ki van találva, aprólékos a kivitelezés, igaz nem annyira kidolgozott, mint egy WRC. Ez egy ízig-vérig csattogós versenyautó, amivel régen versenyeztünk. Közel áll a szívemhez, maga a Skoda is és a Super 2000-es motor is, a hajtásrendszerét pedig nagyon jól kitalálták.”

Forrás: www.startautorallye.hu